doi:
УДК: 629.12

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ СУДНА С ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ

Карлинский С. Л., Осипов М. В.

Читать статью полностью
Язык статьи: русский

Аннотация

В последние годы в глобальном масштабе наблюдается смещение акцента в сторону сокращения выбросов парниковых газов во всех отраслях. Это, в сочетании с ужесточением правил IMO, привело к росту интереса к технологиям снижения выбросов в судоходной отрасли. Стимулирующими факторами также являются: увеличение цены на нефть, повышенное внимание к безопасности в энергетической отрасли. Наиболее часто упоминаемыми мерами по сокращению выбросов являются ветроэнергетические установки судов. Существует несколько различных вариантов использования энергии ветра, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки, в частности роторы Флеттнера и концепция ветряных турбин. В статье приводятся существующие проекты судов, использующие ветровые энергетические установки, описывается принцип работы роторов Флеттнера и ветряных турбин. В качестве ветряных турбин рассматриваются два варианта  с вертикальной и горизонтальной осью вращения. Немаловажным фактором является вопрос передачи и накопления энергии, в статье предлагается вариант использования аккумуляторных батарей. Также в статье приведен расчет ветровых нагрузок, в частности аэродинамических, расчет уровня шума и возможные варианты размещения ветряных турбин.
Ключевые слова: турбо паруса, ветряные турбины, накопление энергии, ветровая нагрузка, уровень шума, эффект Магнуса.

Список литературы

1. International Maritime Organization (IMO). “Resolution MEPC.203 (62) Amendments To The Annex Of The Protocol Of 1997 To Amend The International Convention For The Prevention Of Pollution From Ships, 1973, As Modified By The Protocol Of 1978 Relating Thereto”. In: (July 2011)
2. Как Жак-Ив Кусто придумал турбопарус и что такое эффект Магнуса [Электронный ресурс] // TechInsider URL: https://www.techinsider.ru/technologies/11383-parusa-v-vide-kolonn-effekt-magnusa/ (дата обращения 11.04.2024).
3. Необычное грузовое судно «E-SHIP 1» с роторными парусами [Электронный ресурс] // ships hub URL: https://shipshub.com/ru/article/1195-2.html (дата обращения 11.04.2024).
4. Hansen M.O.L. Aerodynamics of wind turbines. Earthscan, 2008.
5. Norelius E. PROPit AB Prototype of a wind turbine, system PROPit, design and manufacturing
6. Что лучше - вертикально или горизонтально осевая ВЭУ? [Электронный ресурс]// URL: http://www.windturbines.ru/article/75-goriz-or-vert-windturbines.html (дата обращения 15.04.2024).
7. Wind turbines database [Электронный ресурс] // URL: http://www.windturbines.ru/article/75-goriz-or-vert-windturbines.html (дата обращения 15.04.2024).
8. Björk M. Scandinavian Wind SWE-0038-B Generator options and connections to ship electrical system.
9. Commission, I. E. IEC 61400 – 2 Design Requirements for Small Wind turbines. Geneva: International Electrotechnical Commission. 2008. (Standards and Reports).
10. Ulfvarson A. Konsult AB Trifol Wind turbine tower design for ships.


Прежде: "Труды ЛКИ"

Контакты


Адрес:
Российская Федерация,
190121, г. Санкт-Петербург,
ул. Лоцманская, д. 3, литера А
аудитория 350
Телефон:
Email: journal@smtu.ru