doi:
УДК: 629.5.062.3

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ МОНИТОРИНГА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСТАТОЧНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

Химаныч А. Б., Лычаков А. И.
Язык статьи: русский

Аннотация

Точное определение остаточных показателей долговечности систем управления – важная задача, влияющая на срок эксплуатации судовых энергетических установок. Для ее решения необходимо использовать объективные методы оценки и прогнозирования технического состояния оборудования. Конструктивные особенности систем управления, широко использующих в своем составе радиоэлектронные комплектующие, не позволяют применять известные методы технической диагностики. Объективная информация о техническом состоянии, необходимая для последующего анализа и формирования математических прогнозных моделей, может быть получена из данных текущих наблюдений в течение эксплуатации. Для обработки данных и формирования прогнозной модели предложено применить математический метод, основанный на принципах индуктивной самоорганизации, который обеспечивает хорошую точность на коротких выборках данных. В работе приведен алгоритм выбора наилучшей математической модели. Статья подробно описывает условия лабораторного эксперимента, поставленного с целью определения влияния деградационных процессов на основные технические характеристики и подтверждения выводов теоретической проработки. Для проведения эксперимента использовался метод ускоренных форсированных испытаний. По результатам эксперимента сделан вывод о постепенном ухудшении параметров, позволяющем определить интенсивность старения и время перехода оборудования в предельное техническое состояние. Ключевые слова: системы управления, ресурсные показатели, остаточный ресурс, деградационные процессы, прогнозирующие модели.

Список литературы

1. Бурмистров Е.Г. и др. Реализация общих принципов формирования информационной среды для технического обслуживания и ремонта судовых механизмов в Электронном паспорте изделия // Морские интеллектуальные технологии. 2021. Т. 1. № 2. С. 54–59.
2. Муру Г.Н., Витенбергский Ю.И. Определение технического состояния кораблей, их составных частей и комплектующих изделий // Морской вестник. 2021. № 2 (78). С. 47–48.
3. Красников И.А., Родимова Р.И. Создание систем технического диагностирования гидроакустических комплексов // Гидроакустика. 2019. № 37 (1). С. 59–66.
4. Мясников Ю.Н. Разработка, создание и внедрение комплексной системы диагностики технических средств. Систем и устройств кораблей Военно-морского флота, обеспечивающих перевод флота на эксплуатацию по фактическому техническому состоянию (ретроспективный анализ в будущее флота) // Судостроение. 2023. № 5 (870). С. 30–40.
5. Verma A.K., Ajit S., Karanki D.R. Reliability and Safety Engineering. London, UK: Springer, 2016. 583 p.
6. Пешес Л.Я., Степанова Л.Д. Основы теории ускоренных испытаний на надежность. Минск: Наука и техника, 1972. 165 с.
7. Беляков В.А. [и др.] Стендовые ускоренные испытания приборов на надежность: Учеб. пособ. / Моск. гос. ун-т леса. М.: МГУЛ, 2015. 215 с.
8. Ивахненко А.Г., Зайченко Ю.П., Дмитриев В.Д. Принятие решений на основе самоорганизации. М.: Сов. Радио, 1976. 220 с.
9. Белов В.П., Голяков А.Д. Метод оценивания остаточного ресурса технических объектов по результатам текущих наблюдений на основе принципа самоорганизации // Проблемы надежности машин и конструкций: сб. докладов Междунар. науч.-техн. конф., 24–26 сентября 2002 г. / Белорус. нац. техн. ун-т. Минск, 2002. С. 38–45.