doi: 10.52899/24141437_2025_04_497
УДК: 667.6:001.895

Инновационные лакокрасочные системы в судостроении

Карзина Е. И., Гайдым М. А.

Читать статью полностью
Язык статьи:
Ссылка для цитирования: Карзина Е.И., Гайдым М.А. Инновационные лакокрасочные системы в судостроении // Труды Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. 2025. Т. 4, № 4. С. 497–502. DOI: 10.52899/24141437_2025_04_497 EDN: AAUWFW

Аннотация

Актуальность. В современных условиях развития судостроительной отрасли проблема защиты корпусов судов от коррозионных разрушений приобретает особую актуальность. Существующие методы защиты не обеспечивают полного предотвращения коррозионных процессов, что приводит к значительным экономическим потерям и снижению эксплуатационных характеристик судов. Нанонаполнители в составе лакокрасочных материалов демонстрируют перспективные возможности для решения данной проблемы. Благодаря использованию этих технологий удается формировать покрытия с показателями качества, превосходящими стандартные. Нанонаполнители могут увеличивать адгезионную прочность, улучшают гидрофобность и др. Научная значимость работы заключается в комплексном изучении влияния нанонаполнителей на защитные свойства лакокрасочных материалов и разработке рекомендаций по их рациональному использованию в судостроении. Исследование актуально поскольку в настоящее время ограниченно количество опубликованных работ по влиянию нанонаполнителей на коррозионную стойкость. Цель — определение влияния различных типов наполнителей на защитные свойства лакокрасочного покрытия и его способность противостоять коррозионным процессам. Методы. В процессе научного исследования применялись наноразмерные наполнители из мела и талька, а также методика поляризационных кривых для определения устойчивости покрытия к коррозии. Результаты. Проведенное сравнение защитных характеристик показало, что меловая эмаль обеспечивает более эффективную антикоррозионную защиту, чем тальковая. Результаты исследования могут быть использованы при разработке новых составов лакокрасочных материалов и совершенствовании технологий защиты судовых конструкций от коррозии. Заключение. На основе полученных данных сформирован следующий порядок по эффективности защиты стальных конструкций от коррозии: судовая эмаль ПФ-167 < покрытие с тальком < покрытие с нанотальком < покрытие с мелом ≈ покрытие с наномелом.
Ключевые слова: антикоррозионная защита; защитные покрытия; наноструктуры; лакокрасочные материалы; минеральные наполнители; карбонаты; силикаты

Список литературы

1. Кузнецов С.В. Нанотехнологии в судостроении: сборник статей. М.: КолосС, 2021.
2. Михайлов В.Н. Технология защиты судов от коррозии: практическое руководство. СПб.: Лань, 2020.
3. Морозов И.И. Антикоррозионная защита судов. СПб.: Судостроение, 2020.
4. Кузьмин В.Д. Нанотехнологии в лакокрасочной промышленности: инновации и перспективы. М.: Техносфера, 2020.
5. Иванов И.С. Лакокрасочные материалы с наночастицами: свойства и применение. М.: Издательство МЭИ, 2019.


Прежде: "Труды ЛКИ"

Контакты


Адрес:
Российская Федерация,
190121, г. Санкт-Петербург,
ул. Лоцманская, д. 3, литера А
аудитория 350
Телефон:
Email: journal@smtu.ru