doi: 10.52899/24141437_2026_03_289
УДК: 629.5.01:656.612

Технико-экономический анализ использования судов и катеров для гидрографических исследований маршрутов Cеверного морского пути

Лобанов А. В., Овчинников К. Д.
Язык статьи: русский
Ссылка для цитирования: Лобанов А.В., Овчинников К.Д. Технико-экономический анализ использования судов и катеров для гидрографических исследований маршру- тов Северного морского пути // Труды Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. 2026. Т. 5, № 3. С. 289–297. DOI: 10.52899/24141437_2026_03_289 EDN: IKBZKN

Аннотация

Актуальность. В связи с ростом интенсивности судоходства, строительством новых портовых объектов и освоением арктических месторождений необходимо повышать экономическую эффективность проведения регулярных гидрографических исследований маршрутов Северного морского пути. Разработка методики технико-экономического сравнения альтернативных вариантов флота позволяет обосновать выбор наиболее эффективных проектных решений на ранних стадиях проектирования.  Цель. Проанализировать эффективность применения гидрографических судов и катеров с учётом их технико-экономических показателей, включая влияние ледовых, глубинных и ветро-волновых ограничений, временные окна эксплуатации, сроки выполнения работ по исследованию акваторий, а также оценку экономической эффективности для обоснования планирования состава флота гидрографической службы.  Методы. Использованы методы технико-экономического анализа, выполненного на базе упрощённого математического моделирования эксплуатационного процесса с последующей оценкой капитальных и эксплуатационных затрат. Представлены результаты анализа, проведённого на примере исследований районов Карского моря.  Результаты. В результате исследования установлено, что производительность одного гидрографического судна может быть достигнута только при использовании крупной группы катеров, при этом строительство такой группы существенно дешевле. Однако с учётом эксплуатационных затрат удельная стоимость выполнения работ как для судна, так и для группы катеров (независимо от их количества) оказывается примерно одинаковой.  Заключение. Прямое сопоставление технико-экономических показателей не является достаточным и определяющим критерием при выборе размерений, типа и класса гидрографического судна для работы на трассах Северного морского пути. Ключевые слова: Северный морской путь,гидрография,гидрографическое судно,гидрографический катер,­ экономическая эффективность

Список литературы

1. nsra.ru [Электронный ресурс]. Акватория Северного морского пути Режим доступа: http://www.nsra.ru/ru/ofitsialnaya_informatsiya/granici_smp.html Дата обращения: 21.04.2026.
2. Тезиков А.Л., Афонин А.Б., Ольховик Е.О. Гидрографическая изученность акватории Северного морского пути. Транспорт Российской Федерации. 2018. № 2(75). С. 19-21. EDN: YXNLLW.
3. Фирсов Ю.Г., Зинченко А.Г. Проблемы картографического обеспечения при изучении Северного Ледовитого океана и задача батиметрических исследований в российской Арктике. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2023. Т. 15, № 2. С. 226-246. doi: 10.21821/2309-5180-2023-15-5-226-246 EDN: OTPYUP.
4. Фирсов Ю.Г., Позенкова Д.А. Задачи батиметрической съёмки и картографического обеспечения высокоширотных трасс Северного морского пути в Восточно-Сибирском море. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2023. Т. 15, № 5. С. 744-766. doi: 10.21821/2309-5180-2023-15-5-744-766 EDN: HFUJRQ.
5. Завгородний В.Н. Построение модели динамического программирования процесса планирования гидрографической съёмки. Известия вузов. Приборостроение. 2021. Т. 64, № 10. С. 806-810. doi: 10.17586/0021-3454-2021-64-10-806-810 EDN: ICCFVV.
6. Боран-Кешишьян А.Л., Рудиков М.С., Попов Е.А., Попова А.В. Интегрированный подход к оценке эффективности работы флота. Эксплуатация морского транспорта. 2023. № 4. С. 10-12. doi: 10.34046/aumsuomt109/2 EDN: EEOWOX.
7. Биденко С.И., Бородин Е.Л., Ежов Д.А., и др. О понятиях угроз, опасностей и рисков судоходства в стеснённых районах плавания. Эксплуатация морского транспорта. 2023. № 4. С. 51-60. doi: 10.34046/aumsuomt109/9 EDN: CSENZJ.
8. rosatomport.ru [Электронный ресурс]. Флот. Режим доступа: https://rosatomport.ru/fleet Дата обращения: 21.04.2026.
9. tetis-pro.ru [Электронный ресурс]. Многолучевой эхолот-гидролокатор с функцией гидролокатора бокового обзора. Руководство по эксплуатации. Режим доступа: https://www.tetis-pro.ru/download/ruk_kalmar2.pdf Дата обращения: 01.05.2026.
10. Справочные данные по режиму ветра и волнения шельфа Баренцева и Карского морей, под ред. Л.И. Лопатухина, А.В. Бухановского, Е.С. Чернышовой. Санкт Петербург: Российский морской регистр судоходства; 2013. 334 с. ISBN: 978-5-89331-190-7.